Chevrolet Niva – это совместная разработка компаний Chevrolet и АвтоВАЗ, которая была представлена в 2002 году. Автомобиль построен на одной платформе с ВАЗ-2121 и был технически близок с этой моделью. Сборочные линии располагались в России. В 2009 году состоялся рестайлинг. Он затронул оптику, а также элементы отделки кузова и салона. В 2020-м модель подверглась глубокой модернизации и теперь предлагается под названием Niva Travel.

Основные характеристики Chevrolet Niva:

ДВС: 1.7, бензин, атмосферник (80 л.с.)/1.8, бензин, атмосферник (125 л.с.)
КПП: механическая (5 ступеней)
Привод: полный
Разгон до 100 км/ч: 12 – 19с
Средний расход топлива: 10 – 10.8 л

Модель предлагает скромный набор систем безопасности. К ним относятся подушки для водителя и переднего пассажира, а также ABS.

Конструкция подвески Chevrolet Niva представляет собой двойные поперечные рычаги спереди и мост сзади. Передние тормозные механизмы – дисковые, а сзади установлены барабаны. Среди опций можно отметить электростеклоподъемники, аудиосистему, кондиционер.

Ремонт Niva Chevrolet может потребоваться при выявлении неполадок в работе систем автомобиля. Например, с увеличением пробега может возникнуть расход масла на угар. В этой связи важно следить за уровнем смазки и не допускать голодания ДВС. Также встречается выход из строя датчиков массового расхода воздуха и положения дроссельной заслонки, кислородного датчика, модуля зажигания и стартера. Встречаются течи сальников. Не очень большой ресурс имеет прокладка ГБЦ. Встречаются случаи прогорания клапанов. После 100 тысяч километров пробега может понадобиться замена комплекта цепи ГРМ. Распространены течи антифриза.

У механической коробки передач встречается быстрый износ подшипника первичного вала. Сцепление нередко требует замены к 100 тысячам километров пробега. Также распространены течи сальников. Небольшой ресурс имеют крестовины карданного вала.

Ремонт Нива Шевроле, связанный с подвеской, может понадобиться к 100 тысячам километров пробега. Приходят в негодность сайлентблоки, амортизаторы, шаровые опоры, ступичные подшипники. Также недолговечны ШРУСы и тормозные шланги.

Проблемы с коррозией начинаются после 5 лет эксплуатации. Очаги ржавчины можно обнаружить на колесных арках, нижней части дверей, двери багажного отсека, порогах и днище.

Ремонт Шевроле Нива следует доверить профессионалам. Неумелые действия могут навредить, вследствие чего в итоге придется потратить больше времени и денег, чем было запланировано. Поэтому рекомендуем не рисковать, а обратиться в профильный техцентр «Шевроле Сервис», который расположен в Москве. Здесь есть все необходимое для быстрого решения сложных задач. Также на месте можно приобрети нужные расходные материалы и запчасти по выгодным ценам.

Развернуть