Camaro – это маслкар от американского концерна Chevrolet, который появился в 1967 году. За время производства модель сменила 6 поколений. В разные периоды сборку осуществляли в США, Канаде, Бельгии, Венесуэле. Были доступны модификации купе и кабриолет. Наиболее современная модификация выпускалась с 2015 по 2023 годы. Автомобиль был построен на платформе GM Alpha. Ее также используют Cadillac CTS и CT5. В 2018 году прошел рестайлинг, который затронул оптику, а также элементы отделки кузова и салона. Сегодня модели серии встречаются в нашей стране на вторичном рынке.

Некоторые двигатели, которыми комплектовали Chevrolet Camaro:

2 л , бензин, турбонаддув (328 л.с.)
3.6, бензин, атмосферник (326 л.с.)
4.1, бензин, атмосферник (155 л.с.)
3.8, бензин, атмосферник (193 – 203 л.с.)
5.7, бензин, атмосферник (310 – 329 л.с.)
6.2, бензин, атмосферник (405 л.с.)
6.2, бензин, компрессор (589 – 660 л.с.)
6.6, бензин, атмосферник (355 – 380 л.с.)
7 л , бензин, атмосферник (425 – 507 л.с.)

В паре с этими силовыми установка работают механические коробки передач (4, 5 и 6 ступеней) и автоматы (3, 4, 6 и 10 ступеней). Трансмиссия – заднеприводная.

Конструкция подвески современной версии Chevrolet Camaro представляет собой многорычажку на обеих осях. Все тормозные механизмы – дисковые, вентилируемые. Среди опций можно отметить отделку сидений кожей, электрорегулировки, климат и круиз-контроль, аудиосистему, мультимедиа, многофункциональное рулевое колесо.

Ремонт Chevrolet Camaro может потребоваться при выявлении неполадок в работе систем автомобиля. Например, турбомоторы склонны к расходу масла на угар. В этой связи важно следить за его уровнем и не допускать голодания ДВС. Также встречаются течи масла через пришедшие в негодность прокладки и сальники. Нередко возникают проблемы с системой охлаждения.

Автоматические коробки передач нуждаются в регулярном обновлении рабочей жидкости – каждые 50-60 тысяч километров пробега. Иначе продукты износа забьют каналы гидроблока и соленоиды.

Ремонт Шевроле Камаро может понадобиться из-за проблем с электроникой. Нередко отказывают датчики и блоки управления. У возрастных моделей встречаются обрывы проводки.

Ресурс компонентов подвески во многом зависит от условий эксплуатации автомобиля. Передвижение по плохому дорожному полотну существенно ускоряет износ деталей ходовой части.

Ремонт Шевроле Камаро следует поручить профессионалам. Неумелые действия и отсутствие специализированного оборудования не позволят добиться качественного результата. Поэтому рекомендуем не рисковать, а воспользоваться услугами мастеров техцентра «Шевроле Сервис», который находится в Москве. Здесь есть все необходимое для быстрого решения сложных задач. Также на месте можно приобрести нужные расходные материалы и запчасти по выгодной цене.

Развернуть