Техническое обслуживание
Диагностика
Ремонт трансмиссии
Ремонт двигателя
Ремонт дизельных двигателей
Ремонт электрооборудования
Ремонт ходовой
Ремонт рулевого управления
Ремонт тормозной системы
Покраска кузова
Детейлинг
Кузовной ремонт
Замена стекол
Ремонт АКПП
механизмы нашего мастерства
Каждый слесарный ремонт защищён двухлетней гарантией — надёжно, как швейцарский механизм.
Качество на уровне официалов, а цена ремонта Шевроле Лачетти — до 50% ниже дилерской.
Кузовной ремонт Chevrolet Lacetti с пожизненной гарантией — ваш автомобиль под вечной защитой.
Репутация мастерской — превыше сиюминутной выгоды. Работаем на совесть.
Собственный склад комплектующих — не тратим ваше время на ожидание поставок.
Все техцентры сертифицированы — гарантия производителя остаётся в силе.
Сеть автосервисов, заточенных исключительно под ремонт и обслуживание Шевроле Лачетти.
Полная стоимость работ — сразу после диагностики, без скрытых доплат.
Lacetti – это компактная модель от корейского подразделения американской компании Chevrolet, которая появилась на рынке в 2002 году. Автомобиль был построен на платформе Daewoo J. Сборочные линии располагались в Южной Корее, Китае, Индии, Колумбии, Казахстане и России. Были доступны версии седан, универсал и 5-дверный хетчбэк. На большинстве рынков в 2013 году продажи Lacetti завершились. Но для некоторых стран с этого периода предлагают рестайлинговую версию модели. В России автомобили серии встречаются на вторичном рынке.
Силовые агрегаты, которыми комплектуют Chevrolet Lacetti:
В паре с этими двигателями работают механические коробки передач (5 ступеней) и автоматы (4 ступени). Трансмиссия – переднеприводная.
Конструкция подвески Chevrolet Lacetti представляет собой стойки Макферсона спереди и двойные рычаги сзади. Все тормозные механизмы – дисковые (передние вентилируемые). Среди опций можно отметить электростеклоподъемники, аудиосистему, кондиционер, многофункциональное рулевое колесо.
Ремонт Chevrolet Lacetti может потребоваться в случае появления неполадок в работе систем автомобиля. На больших пробегах встречается расход масла на угар. В этой связи важно следить за уровнем смазочного материала и не допускать голодания ДВС. Также могут возникать утечки смазки из-за пришедших в негодность прокладок и сальников. У моделей раннего периода выпуска распространено образование нагара на клапанах. Небольшой ресурс имеет помпа системы охлаждения. Поэтому ее необходимо менять при каждой замене ремня ГРМ. Могут возникать течи антифриза из-за проблем с термостатом, расширительным бачком, патрубками и радиатором.
Автоматические коробки передач нуждаются в регулярном обновлении рабочей жидкости – каждые 50-60 тысяч километров. В противном случае продукты износа забьют каналы гидроблока и соленоиды.
Ремонт Шевроле Лачетти, связанный с ходовой частью, может потребоваться к 100 тысячам километров пробега. На этом отрезке нередко приходится менять стойки стабилизатора, шаровые опоры, а также передние и задние амортизаторы.
У возрастных моделей встречаются проблемы с электросистемами – отказывают датчики и блоки управления. Также можно обнаружить очаги коррозии – на порогах, колесных арках, днище и нижней части дверей.
Ремонт Шевроле Лачетти следует доверить профессионалам. Неумелые действия и отсутствие специализированного оборудования не позволят добиться качественного результата. Поэтому рекомендуем не рисковать, а воспользоваться услугами мастеров техцентра «Шевроле Сервис», который находится в Москве. Здесь есть все необходимое для быстрого решения сложных задач. Также на месте можно приобрести нужные расходные материалы и запчасти по выгодным ценам.
